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KSR-2(リメイク)

ほぼ復活です、快調ですがまだ快適じゃないんだなぁ。

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by iwayoshi44 | 2011-11-25 22:36 | らくがき | Comments(0)

バリーちゃん♪

う〜ん、やっぱバリー・シーンはカッコいいなぁ。

この時代、誰が何と言おうと絶対的王者は確かにケニーだろう、それは僕も認める(ケニーも大好きだ)。
ライダーとして全てが完璧なのがケニーだ。

ケニーが100%完璧なら、きっとバリーは70%あたりだろうか。
でも何故かバリーに惹かれてしまう。

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by iwayoshi44 | 2011-11-24 14:51 | バイク | Comments(0)

2011冬空

今朝は今シーズン一番の冷え込みらしかったですね、これから徐々に冬到来なんでしょうけど今日はその触りですかね。
先週の伊豆ツーの帰りに給油して、一昨日の横浜ナップスのHYODイベントへ行って130kmほど、
で本日給油した燃費は19.5km/Lでした、最近好燃費です。

給油ついでに1時間ほどブラブラ。
今日はバリーです。
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空は雲が多く寒い冬空でした。
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狭い農道を散策、行き止まりだとUターンもキツいような狭〜い道もあり。
国際宇宙調査局だったかな?こんなのあるの知らなかった、
しかも畑の中に巨大パラボラアンテナがありました。
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by iwayoshi44 | 2011-11-22 19:55 | バイク | Comments(0)

つま先(&踵乗せ)

僕はステップにつま先立ちする。

MTはタンク位置が高いのでタンクを両腿でニーグリップしづらい、タンクの下のフレームの一部をニーグリップする感じ。
シート幅もあるため腿の付け根のみでホールドしている。
以前バックステップ装着車両に股がらせて頂いた時、膝の位置も高くなりニーグリップしやすくバッチリ下半身が決まった。

でMTのつま先立ちの場合で数年前から発見した良いポジションがある。

普通につま先立ちだとステップにつま先1点のみですが、
僕は踵の内側前をフットレストに乗せます(後ろからみるとハの字っぽい感じ)。
こうする事によりステップのつま先とフットレストに乗せた踵と2点で足首から下でもバッチリと車体をホールド出来ます。(踵は乗せるだけでいいです)
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しかも普通につま先立ちするよりも少し膝の位置が高くなり、自然とニーグリップがしやすくなります。


横から見るとこんな感じです。
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つま先、踵、腿の3点がしっかり自然に車体をホールド出来ますよ(黄色い丸枠)。
普通にステップに乗せているとシート幅があるので腿の付け根のみでホールドして膝部は開いてしまう(赤い丸枠)。
ドスンとシートに座ってる普通のステップ乗せと比べると、
この踵乗せは左右のお尻がキュっとなり、腰骨が伸びる感覚になり下半身がガッチリ決まり、
上半身がフリーな感じを実感出来ると思います。

自然と下半身がカチっと決まります、この『自然と』って所がポイントです(これマジでお勧めです)。

慣れるまで踵をフットレストに乗せるのに違和感あると思います。
最初は頻繁にシフトチェンジしない直線で試してみると良いです、特に高速道路など。


実際バックステップだとノーマルステップつま先立ちよりも位置が高いのでニーグリップはもっと決まりますね。
買えないので知恵を絞りました(^^;

是非試してみてください。
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by iwayoshi44 | 2011-11-21 09:24 | バイク | Comments(4)

さや侍

松本人志監督作品第3弾『さや侍』を見た。

1作目の『大日本人』は毎度のコントの延長的な作り(僕は好きです)。
2作目の『シンボル』は海外を意識した作りで本来の松本人志の笑いのレベルを海外一般人向けに相当おとしてある、と感じた(僕的にはイマイチかな)。

で3作目の『さや侍』
映画作品らしいまともな作りでした、松本人志らしさもあり、本人は主演してない所も今作では良かったと思います。
(内容には触れません)

で、感想は。

凄く良かった、泣けました。
(僕的には笑う部分は少なかったけど)
侍と父とがリンクする感じ、監督の繊細さがよく出てるなぁと思いました。

前2作は色々試して、今作が本来の監督デビューかなって思えた。

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by iwayoshi44 | 2011-11-19 11:23 | 映画系 | Comments(0)

ライフ優先か

タイヤがそろそろ終わりそう。
ラフローで12/25までセール期間中にタイヤが安い。
(他所でも似たような価格だろうとは思うがALL込みなら格安か)

前回(3年前)同様に第一候補はダンロップ・ロードスマートだが、安いのが最優先だからこの中からもありかな。

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昨今のタイヤで食い付かないなんて品は無いだろうし、僕は「滑らないタイヤは無い」と思うし、
タイヤのグリップ力のみに依存しないから基本的にツーリングタイヤでもいいし。
(勿論ハイグリップタイヤも否定しないし興味はある)
やっぱりライフ重視かなぁ、懐が暖かければグリップ重視なんですけどね、、、(^^;

う〜む何にしようかなぁ。

問題は12/25までタイヤ代が捻出できるかが問題だなぁ。
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by iwayoshi44 | 2011-11-18 21:46 | MTカスタム&メンテ | Comments(6)

ジジ臭い、、、

先日のツーリングにて、撮られて気付いた。
別に癖じゃないけど、何なんでしょう、、、、。
この後ろで手繋ぐの?

元々、腰に爆弾抱えてる(椎間板ヘルニア)んだけど、これで腰曲がったらホントお爺ちゃんな後ろ姿だ。(笑)
普段から意識して背筋伸ばして姿勢を正さないとダメですな。

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年寄り臭い、ジジ臭い(爆)
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by iwayoshi44 | 2011-11-17 23:04 | 写真で... | Comments(0)

たっくさん主催ツーにドタ参

3〜4日前から『たっくさん』からツーリングのお誘いを受けていました。
数年前から『たっくさん』から事あるごとに気に掛けてお誘い頂いていたんですが、タイミングが合わずその度に断ってばかりでした、スミマセン。
未だに一度もお会いしていない方ですが何とか逢ってみたい。
他所のクラブ?の企画だし9割知らない方々ばかり、人見知りな僕でも大丈夫だろうか、、、。
しかし『まさみつさん』も参加するらしいのでちょっと安心。
でも休みになるかは前日夜まで未定です。

と思ったら急遽休みになりドタ参決定!

前日夜にこっそり『まさみつさん』にのみ参加のお知らせをしました。
身支度を前日の夜に終えワクワクで、セットした目覚まし時計が鳴るよりも早く目覚めてしまいました(5時前)、まるで子供の遠足のようです。
HYODの冬ジャケットと同じくHYODのウォームデニムパンツ、インナーはストレッチTシャツ一枚の計2枚です。
しかし当日朝寒そうだったので間に一枚半袖Tシャツを着まして計3枚でGo!

5時10分にバイクカバーを外して出発です、でもまだ真っ暗で寒いです。
集合時間は東名海老名SAに6時40分ぐらいらしいですが余裕見て早目に出ます。
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走り出しても思ったほど寒く無いかな、やっぱこの装備でOKです。
早朝で空いていたので気持ち良く走ったら集合場所に6時に着いてしまった、まだ誰も居ないって言うか『まさみつさん』が居ないと誰が今日のメンバーかも知らないし、、、。
しばらくそれっぽい人も居ないから集合場所を間違えたのか?と不安になる。

6時半頃『まさみつさん』到着。
ちょっと安心。

その後皆さん集まり、『たっくさん』と初対面。
でも初対面って感じがしない、凄く気さくで肌が合う感じな方で又安心。
簡単な自己紹介と打ち合わせしてGSで給油していよいよ出発です。
打ち合わせでは(まったり組:カメさんチーム)と(そうじゃない組:ウサギさんチーム)と、、、、とか言ってた、自分はどっちに属すのだろう。
まぁ今日は若い衆『まさみつさん』におんぶにだっこで面倒みてもらおうっと。
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東名を走り出してすぐに(ウサギさんチーム)が見えなくなりました(笑)
スロースターターな僕は気を取り直し追い掛けます、が中々追いつきませんね。
その内追いつくだろうと単独で走ってたら無情の雨です、しかも結構な降りで路面は完全ウェットです(TT)。

僕は普段から捨てシールドのスモークを使用しているのですが、何故かシールド本体と捨てシールドの隙間に雨が流れ込んで視界がボヤケて車間距離がよく分かりません。
最初は視力が変になったのかと思いました、とりあえず近くのPAに寄り捨てシールドを剥がしてトイレ行って視界もクリアで再出発。
打ち合わせ通りの沼津ICで降りると皆さん待っていました。
雨も御殿場付近だけですっかり路面もドライです。

ここから市内走って達磨山?へ向かうようですが僕は道も分からないので追従するのみです。
完全に普通の天気でテンション上げ上げですよ。
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クネクネ山道を上り達磨に到着、しかし霧で絶景が見えません初めて走る道で無理せず『まさみつさん』に引っ張って頂く。
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そう言えば『pgさん』が居ない、寝坊したらしく遅れてこっちに向かっているようです。


そこから霧の立ちこめる峠みたいなクネクネ走って仲間内では有名な牧場らしき所で休憩。
ここも景色が少しモヤってる感じでした、名物のソフトクリームのお店も休業中でした。
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ここで『pgさん』が遅れて合流、皆で集合写真撮りました。
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『pgさん』とは4年ぶりぐらいの再会でご一緒に走るのは初です、少し後ろに着いて走った感じで僕とは走りのリズムが似ているなと感じました。


ここから山を下って海岸線を走ったのですが前回走ったルートと同じだったので、
何となく道が読めて気持ちよく走れました。
で石廊崎のあいあい岬?でお約束の休憩です。
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この時点でお昼くらいか、日中はちょっと汗ばむほどの陽気でした。
ここから昼食場所へ向かいます。


海岸線を駆け抜けて昼食場所に到着。
ここで『まるみー君』が合流と言うサプライズ♪
しかも合流前に凹むサプライズがあったらしいけど(苦笑)
サザエ丼(サザエの天ぷら)を頼んだのですがイマイチでした、揚げた事により磯の風味が全く無いからサザエが勿体無いなぁ、目瞑って食べたら何の天ぷらか分からないだろうね。
磯海苔でサザエを包んで揚げれば風味が残ったんじゃないかなぁ、ちょっと残念。
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満腹になり小休憩。
ここから海岸線で箱根湯本方面へ向かうか途中天城峠から伊豆スカで箱根方面へ向かうか。
海岸線は信号もあるし『まるみー君』(焼津方面に帰宅)の帰路あるだろうからと天城峠方面へ。
道の駅天城峠で休憩、陽も暮れ掛かる寸前、流石に少し冷え込んできたかな。
それでも眠気覚ましにとワサビソフトクリーム食べてる人もいましたね。

途中GSにて。
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しかしMTライダーって個性な集まりですね(一部ではアブノーマルと言われてますけど)、皆愉快な方々です、サイコーな愛すべき仲間達です。他の方々がドン引きして見えたのは気のせいか(笑)
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この先で『まるみー君』とお別れ、又ご一緒しましょうと約束してさようなら。

伊豆スカの冷川ICに到着する頃には陽も落ち前回同様真っ暗闇の伊豆スカですよ。
ここからは先頭走らせて頂きハイペースで走ります。
しかし真っ暗闇、取りあえず1本道なので先行してガンガン飛ばしました。

が!

途中離脱する方が居たらしく、僕は気付かずスイッチ入りっぱなしでした、スミマセン(^^;
『たっくさん』が先頭に出てペースを落させようといたらしいのを、僕と『pgさん』は勘違いして3台で暗闇をGPごっこ(爆)
途中離脱した方に何のご挨拶も出来ないままぶっ飛ばしてました。
伊豆スカ料金所に到着してから勘違いに気付きました。

で箱根新道で下って皆さんとお別れして、僕と『まさみつさん』と西湘バイパスで海岸線を。
ここでも皆さんとお別れのご挨拶のタイミングが取れぬまま分岐でお別れ(ちょっと気になります、スミマセン)。


帰りも飛ばして8時帰宅。
帰りは212kmで予備タンに切り替わり18.65km/Lと好燃費でした、ビックリです。

今回でタイヤが終わりに近づきました(TT)
ちょっと前からタイヤが流れる時があったので(特にフロント)今回はフロントのグリップ感に注意しながら走りました。
フロントは今回で完全にスリップラインが出ました、リアも3分残りって感じか(もう間もなく終わる)。


前回同様、今回も楽しめました。
お初のメンバーの方々、ご迷惑を掛けスミマセンでした、ありがとうございました。
『たっくさん』、『pgさん』ありがとうございました。
『まるみー君』又一緒に走りましょうね。
『まさみつさん』面倒見て頂きありがとうございます、今後も色々よろしくね(^^;

全行程距離450kmほどでしたか。
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by iwayoshi44 | 2011-11-16 20:44 | バイク | Comments(6)

寒い?まだ暑い?

今日はお休みでしたので短時間ですが久々に近場グルグル走りました。
(2時間半ぐらいですが)

表はちょっと微風で寒いのか?よく分かりませんけど一応11月半ばですもんね。
HYODの冬ジャケと冬パンの上下です、インナーはストレッチシャツ1枚のみの計2枚です。
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とりあえず近所のGSにて給油とタイヤの空気圧入れて、さぁ何処ら行こう、時間も遅い午前中だしマッタリペースで走ります。
普段行った事の無い山間部の知らない道を散策。
まだまだこっちは紅葉もしていませんな。
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行く宛ないので江ノ島でも行こうかなって思ったんですが真っ直ぐの海岸線はつまらないし、タイムリミットが迫ってたので帰路へ向かいました。

最近タイヤが滑る時があるのでちょっと自分自身神経質になってる気がします。
先入観もあるでしょうから何とも言えませんが、丁寧に振り回すよう心掛けよ〜っと。

帰宅してバイク片付けてると2枚でも暑いです。
この装備はまだ早かったのかなぁ、まだインナーは普通のTシャツでいいね。
(ホントこのジャケットは最高だ!)
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MTも約1ヶ月ぶりに乗ったけど楽しいね。
もう一回年内ツーリング行きたいなぁ、、、、。
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by iwayoshi44 | 2011-11-14 15:04 | バイク | Comments(4)

早めの忘年会

仲良くさせて頂いている仕事仲間達と家族ぐるみのちょっと早めの忘年会でした。

毎年恒例なんですが少しづつ各家族で子供や孫が増えて賑やかになっていきます。
反面、自分は歳取って来たって事ですね(^^;
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by iwayoshi44 | 2011-11-12 00:02 | etc | Comments(0)

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